Moniteur de batterie, de réservoir et de charge BTM 2.
Écran graphique tactile TFT couleur intuitif de 3,5″ avec capteur de luminosité pour l’adaptation automatique de la luminosité de l’écran. Incl. interface NMEA 2000.
Le BTM 2 est une évolution du moniteur de batterie BTM éprouvé.
comprend une interface NMEA2000 intégrée qui transmet les données de la batterie et de la
met les données du réservoir à disposition du réseau NMEA2000.
Les données de la batterie et du réservoir peuvent ainsi être affichées sur des traceurs compatibles.
peuvent être affichées en plus.
Une autre nouveauté est le fonctionnement sur une tension de 12 – 48 V DC.
en combinaison avec le shunt SHE 348, il est également possible de surveiller des batteries de 48 V.
peuvent être surveillées. Tous les composants ont été améliorés en ce qui concerne la consommation en mode veille, de sorte que le BTM2 peut rester connecté en permanence à la batterie sans problème.
NMEA 2000
Pour la connexion au réseau NMEA2000, le câble N2K est également nécessaire. Ce câble enfichable établit la connexion via une pièce en T (5 0411 1149) à un réseau de bord NMEA 2000 ou à un réseau Raymarine (câble adaptateur Seatalk/NMEA 2000 A06045).
Batterie Monitoring
Informations précises sur la tension actuelle, la charge et la durée de vie de la batterie.
le courant de décharge, le temps restant, la température et l’état de charge de la batterie du consommateur. Des valeurs historiques sur le nombre de cycles de charge, les décharges profondes et la profondeur moyenne de décharge vous donnent un aperçu de l’utilisation de la batterie. Il est possible de surveiller les tensions de jusqu’à deux batteries de démarrage ou de proue.
Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)
Mesure du rendement solaire
Si vous avez également un panneau solaire à bord, vous pouvez afficher la production d’électricité de votre panneau solaire à l’aide d’un shunt de mesure de puissance supplémentaire.
Mesure de réservoir
Il est possible de raccorder tous les capteurs de réservoir philippi connus tels que TGT/ TGW, UTV, TDS/TDN et DFS, ainsi que les capteurs de réservoir déjà existants d’autres fabricants avec les signaux 10-180Ω / 240-33Ω / 0-5 V / 0-10 V/ 4-20 mA. Chaque réservoir peut être configuré individuellement pour une attribution claire, l’adaptation à des géométries de réservoir non linéaires est également possible. Des alarmes de réservoir individuelles peuvent être définies pour la surveillance.
Monitoring pour les chargeurs ACE
Une interface intégrée dans le chargeur automatique ACE
interface ACE-LIN permet
la surveillance du processus de chargement,
l’affichage de la tension du réseau,
de la phase de charge, du courant de la batterie
température et du courant de charge.
Réglage de la puissance de charge en cas de faible connexion à la terre et du
Silent-Mode (arrêt du ventilateur) sur les modèles avec une puissance de charge élevée > 60A.
Contact d’alarme/de relais
Le contact de commutation sans potentiel est également nouveau.
en combinaison avec un interrupteur de batterie télécommandable.
La gestion de la batterie en fonction de la tension et de la capacité peut être assurée par le commutateur principal FBR 265.
gestion de l’énergie et une protection contre les décharges profondes.
Les consommateurs peuvent ainsi être protégés à temps contre la décharge imminente.
de la batterie et pas seulement lorsque la batterie est déchargée.
que lorsque la batterie est profondément déchargée. Ceci est particulièrement important pour les installations de batteries au lithium,
dont la courbe de décharge plate ne permet pas de couper la tension à temps.
rend impossible la recharge.
Les sondes de réservoir, le shunt “SHE348”, l’interface de chargeur “ACE-LIN” et le câble de connexion NMEA 2000 “câble N2K” ou le relais FBR265 doivent être commandés séparément.
tension de fonctionnement : 8-64 V
Consommation de courant : max. 70 mA @ 12V, stand-by : 6 mA
Dimensions : L 105 x l 105 x H 35 mm
Découpe d’encastrement : 88 x 88 mm
