https://youtube.com/shorts/bbxmMqXg6Uw https://youtu.be/MfBSvrmpMEc
Moniteur de batterie, de réservoir et de charge BTM 2.
Écran tactile couleur TFT intuitif de 3,5 pouces avec capteur de luminosité pour un réglage automatique de la luminosité. Interface NMEA 2000 incluse.
Le BTM 2 est une évolution du moniteur de réservoir de batterie BTM, dont l'efficacité a été prouvée.
comprend une interface NMEA2000 intégrée qui contrôle la batterie et
Fournit des données sur les réservoirs au réseau NMEA2000.
Cela permet d'afficher les données de la batterie et du réservoir sur des traceurs compatibles.
affiché en plus.
Tous les composants ont été améliorés en termes de consommation d'énergie en veille, de sorte que le BTM2 puisse rester connecté en permanence à la batterie sans aucun problème.
NMEA 2000
Pour la connexion au réseau NMEA 2000, le câble N2K est également nécessaire. Ce câble enfichable se connecte à un réseau embarqué NMEA 2000 via un connecteur en T (5 0411 1149). Si une connexion à un réseau Raymarine via SeaTalk est requise, un câble adaptateur Raymarine SeaTalk/NMEA 2000 doit également être installé (à commander auprès de Raymarine - A06045).
Surveillance de la batterie
Informations précises sur la batterie concernant la tension actuelle, le niveau de charge, etc.
Le courant de décharge, l'autonomie restante, la température et l'état de charge de la batterie auxiliaire sont affichés. L'historique des cycles de charge, des décharges profondes et de la profondeur de décharge moyenne permet d'avoir une vue d'ensemble de l'utilisation de la batterie. Il est possible de surveiller la tension de deux batteries de démarrage ou auxiliaires.
Le shunt SHE 300 n'est pas inclus avec le BTM2 - veuillez le commander séparément !
mesure du rendement solaire
Si vous souhaitez également surveiller un ou plusieurs panneaux solaires, vous pouvez utiliser un capteur de puissance SHP300 pour afficher la puissance de sortie de vos panneaux solaires.
Mesure du réservoir
Tous les capteurs de cuve Philippi connus, tels que TGT/TGW, UTV, TDS/TDN et DFS, sont compatibles, de même que les capteurs de cuve d'autres fabricants présentant des signaux de 10-180 Ω / 240-33 Ω / 0-5 V / 0-10 V / 4-20 mA. Chaque cuve peut être configurée individuellement pour une identification unique, et l'adaptation aux géométries de cuve non linéaires est possible. Des alarmes individuelles peuvent être définies pour chaque cuve à des fins de surveillance.
Contact d'alarme/relais
Autre nouveauté : le contact commutable sans potentiel avec le
en conjonction avec une batterie télécommandée
Interrupteur principal FBR 265, un interrupteur dépendant de la tension et, surtout, de la capacité
La gestion de l'énergie et la protection contre les décharges profondes peuvent être mises en œuvre.
Cela permet d'avertir rapidement les consommateurs de la menace imminente.
La décharge profonde doit être désactivée, et pas seulement lorsque la batterie est complètement déchargée.
profondément déchargées. Ceci est particulièrement important pour les systèmes de batteries au lithium.
dont la caractéristique de décharge plate permet une coupure de tension opportune
rend cela impossible.
Les capteurs de réservoir, le shunt « SHE300 » et le câble de connexion NMEA 2000 « câble N2K » ou le relais FBR265 doivent être commandés séparément.
Tension de fonctionnement : 8-64 V
Consommation de courant : max. 70 mA à 12 V, veille : 6 mA
Dimensions : L 105 x l 105 x H 35 mm
Dimensions de découpe pour l'installation : 88 x 88 mm
⚠️Sicherheitsdatenblatt unter Downloads zu finden!
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FAQ
Ja dies ist möglich. Dafür muss bei der Bestellung der Schalttafel die benötigte Sicherungsgröße pro Stromkreis angegeben werden.
Ja vor jede Schalttafel muss eine Hauptsicherung in die Zuleitung zur Schalttafel nahe der Batterie integriert werden.
Ja, es können alle im Marine und Fahrzeugbereich üblichen Geber angeschlossen werden.
