Interrupteur principal de batterie BHM pour montage universel, encastré, en saillie ou sur panneau.
Avec le modèle bipolaire BHM 230, le pôle + de la batterie de démarrage et le pôle + de la batterie de service sont commutés simultanément. En position "Combine", les batteries sont connectées en parallèle pour le démarrage d'urgence. Connexion parallèle des batteries I+II
Fonction de commutation : ON / OFF + CONNEXION PARALLÈLE D'URGENCE (bipolaire, pour 2 pôles +)
Courant continu : 300 A par canal
Courant de pointe : 675 A / 30 s par canal
Tension : max. 32 V DC
Exécution : Montage encastré ou en saillie
Connexion : M10, longueur 22 mm, cuivre étamé, couple de serrage max. 13 Nm
Dimensions : L 72 x l 72 x H 55 mm
Trou d'encastrement : Ø 59 mm pour montage par l'arrière, Ø 67 mm pour montage par l'avant
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FAQ
Oui, c'est possible. Pour ce faire, il faut indiquer la taille de fusible requise pour chaque circuit lors de la commande du tableau de distribution.
Oui, devant chaque tableau de bord, un fusible principal doit être intégré dans la ligne d'alimentation du tableau de bord, près de la batterie.
Oui, tous les capteurs couramment utilisés dans le secteur maritime et automobile peuvent être connectés.
