Modernisez facilement votre panneau avec le panneau de refit 1:1 BAV303 de Philippi.
Remplacement aisé grâce à des dimensions identiques. Seul le panneau de commande visible est remplacé et connecté au connecteur de câble existant côté bateau. Vue d'ensemble claire de tous les réservoirs et gestion de batterie optionnelle pour votre batterie de service. Il suffit d'installer un shunt à proximité de la batterie de service – et vous avez toujours un œil sur votre batterie au lithium ou au plomb. Le moniteur intégré BTM2 transmet les données de réservoir et de batterie directement au réseau NMEA de votre traceur.
Autres options du panneau :
- Afficher les données de l'installation solaire (avec un shunt supplémentaire).
- Le panneau offre une protection contre la décharge profonde ou déconnecte les consommateurs de luxe prématurément (en combinaison avec un interrupteur principal télécommandé).
- Pour le panneau 303, le TIL est nécessaire, car des sondes de faisceau ont été installées sur le bateau. Si 2 réservoirs à eaux noires sont installés, le TIL2 est également nécessaire.
- Pour le panneau TFT SE, aucun TIL n'est nécessaire, car les sondes de réservoir y sont directement connectées au moniteur (10-180 ohms).
⚠️Fiche de données de sécurité disponible dans la section Téléchargements !
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FAQ
Oui, c'est possible. Pour cela, lors de la commande du tableau de commande, la taille de fusible requise par circuit doit être spécifiée.
Oui, devant chaque tableau de commande, un fusible principal doit être intégré dans le câble d'alimentation du tableau de commande, près de la batterie.
Oui, tous les capteurs couramment utilisés dans le secteur maritime et automobile peuvent être connectés.
