Riemenscheiben-Set für Volvo-Motoren

Das AltMount© Serpentinen-Riemenscheiben-Umrüstset von Balmar ermöglicht den Einsatz leistungsstarker Hochstrom-Lichtmaschinen der 6-Series und XT-Series an Volvo-Penta-Dieselmotoren, die werksseitig nur mit einem einfachen Keilriemen (Single-Vee) ausgerüstet sind. Die patentierte Konstruktion (U.S. Patent Nos. 8.939.855 und D654.778) wird über die vorhandene Kurbelwellen- und Wasserpumpen-Riemenscheibe montiert und erlaubt so den Einsatz eines breiteren Serpentinenriemens mit deutlich größerer Kontaktfläche.

Vorteile

• Verbesserte Kraftübertragung zwischen Riemen und Riemenscheibe
• Reduzierte Vibration am Motor und an der Lichtmaschine
• Weniger Riemenabrieb und Riemenstaub
• Leiserer, ruhigerer Motorlauf
• Individuell konstruiert für den jeweiligen Volvo-Penta-Motorentyp
• Inklusive kompletter Montagehardware und zwei Serpentinen-Riemen

Für welche Motoren ist dieses Set geeignet?

Dieses Riemenscheiben-Set ist in mehreren, exakt auf den jeweiligen Volvo-Penta-Motortyp abgestimmten Varianten erhältlich, u. a. für folgende Motoren:

• Volvo 2001, 2002, 2003(T) mit 3 Riemenscheiben → Kit 48-VSP-2001
• Volvo 2001, 2002, 2003(T) mit 2 Riemenscheiben → Kit 48-VSP-2001R
• Volvo D2-55A, B, C, D, E, F → Kit 48-VSP-D2-A
• Vetus M4.15, M4.17 → Kit 48-VSP-M4.17
• Volvo MD2030 (baugleich mit Perama TMD-22) → Kit 48-VSP-MD-A

Insgesamt steht für dieses Produkt eine breite Auswahl an Volvo-Penta-Motormodellen zur Verfügung. Bitte wählen Sie in der Variantenauswahl dieser Produktseite die zu Ihrem Motor passende Ausführung aus.

Warum reicht mein Original-Keilriemen nicht mehr aus?

Ein einfacher Keilriemen (Single-Vee) kann in einem 12V-Bordnetz nur bis etwa 100 A Lichtmaschinenleistung übertragen, in einem 24V-System sogar nur bis rund 45 A. Wird eine leistungsstärkere Lichtmaschine nachgerüstet – etwa ab ca. 120 A bei 12V oder jedes Modell der Balmar XT-Series – reicht die Kontaktfläche des schmalen Keilriemens nicht mehr aus. Eine Serpentinen-Riemenscheibe mit größerer Riemenauflage überträgt die nötige höhere Leistungsabnahme (PTO) zuverlässig, sofern der Motor nicht bereits werksseitig mit Doppelkeilriemen oder Serpentinenriemen ausgestattet ist.

Lieferumfang & Montage

Jedes AltMount©-Set enthält sämtliche für die Installation benötigte Hardware sowie zwei passende Serpentinen-Riemen. Montiert wird das System durch Aufsetzen und Befestigen der Umrüst-Riemenscheiben über die vorhandene Kurbelwellen- und Wasserpumpen-Riemenscheibe. Da sich die Motorabmessungen je nach Baujahr und Ausführung leicht unterscheiden können, sind in Einzelfällen kleinere Anpassungen bei Befestigung oder Schraubenlänge nötig.

Sind Sie unsicher, welche Variante exakt zu Ihrem Volvo-Penta-Motor passt? Kontaktieren Sie gerne den philippi-Support – wir helfen Ihnen bei der richtigen Auswahl für eine zuverlässige, leistungsfähige Bordstromversorgung.