Der Balmar MC-618-H ist ein hochentwickelter 12-Volt-Mehrstufenregler aus der Max-Charge-Serie und richtet sich an alle, die aus ihrer Lichtmaschine und Batteriebank das Maximum herausholen möchten. Statt einer starren, oft ungenügenden Werksregelung übernimmt der MC-618 die Ladung über einen fein abgestuften 8-Stufen-Algorithmus und passt sich dabei individuell an Batterietyp, Temperatur und Motorbetrieb an.
Vorteile
- 9 wählbare Ladeprogramme, u. a. für Standard-Flooded, Deep Cycle Flooded, Gel, AGM, Spiral Wound Flooded/Optima, Lithium LiFePO4 und Carbon Foam AGM
- 8-stufiger Lade-Algorithmus (Start Delay, Soft Ramp, Bulk, Calculated Bulk, Absorption, Calculated Absorption, Float, Calculated Float) für eine besonders schonende, effiziente Ladung
- Erweiterte Programmiermodi: Ladezeiten, Spannungen und Temperaturkompensation individuell einstellbar
- Unterstützt Alternator- und Batterie-Temperaturfühler zur automatischen Anpassung der Ladekurve
- Exklusiver Belt-Load-Manager reduziert die Riemenlast in 5-%-Schritten und schont Keilriemen und Lichtmaschine
- Integration mit dem SG200-Batteriemonitor: Ladephase, Soll-/Istspannung und Erregerstrom-Prozentsatz direkt am Display oder in der Balmar-App ablesbar
- In Kombination mit dem Centerfielder II auch für Twin-Engine-Anwendungen geeignet
Technische Daten & Kompatibilität
- Bordnetzspannung: 12 V
- Max. Erregerstrom (Field Current): 15 A
- 9 wählbare Ladeprogramme, individuell erweiterbar programmierbar
- Twin-Engine-fähig in Kombination mit dem Balmar Centerfielder II (CFII-12/24)
- Kompatibel mit dem SG200-Batteriemonitor und der Balmar-App
- Lieferung inklusive Kabelbaum
MC-618 oder ARS-5 – welcher Regler passt zu meinem Boot?
Wer Temperaturkompensation, den Belt-Load-Manager, die Anbindung an einen SG200-Batteriemonitor oder eine spätere Twin-Engine-Erweiterung mit Centerfielder II benötigt, sollte zum MC-618 greifen. Für einfachere Einzelmotor-Anwendungen mit reduziertem Funktionsumfang reicht dagegen häufig der günstigere ARS-5.
Einsatzbereich
Der MC-618 eignet sich für anspruchsvolle Eigner mit modernen Batteriebanken (inklusive Lithium/LiFePO4), die eine feingranulare, temperaturkompensierte Ladung wünschen, sowie für alle, die ihr Boot mit einem SG200-Monitor überwachen oder mittelfristig auf ein Twin-Engine-Setup erweitern möchten.
Holen Sie mit dem MC-618 das volle Potenzial aus Lichtmaschine und Batteriebank heraus – inklusive Kabelbaum sofort einsatzbereit. Bei Fragen zur Programmierung oder zur Kombination mit SG200 und Centerfielder II unterstützt Sie das philippi-Team gerne.
⚠️ Sicherheitsdatenblatt unter Downloads zu finden!
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