Das BatteryLink Ladegerät BS 7607 vereint ein 3-Stufen-Ladegerät mit einem integrierten automatischen Trennrelais (ACR) und lädt dadurch zwei Batteriebänke gleichzeitig – im Hafen über das Netzkabel (europäischer CEE 7/7-Stecker) und unterwegs über die Lichtmaschine des Motors. Ist das Gerät nicht ans Stromnetz angeschlossen, überbrückt das integrierte Trennrelais dennoch beide Batteriebänke, sobald der Motor eine Ladespannung über 13,0 V liefert.
Vorteile
- Lädt Start- und Zusatzbatterie gleichzeitig – per Landstrom am Steg oder per Lichtmaschine unterwegs
- Integriertes Trennrelais (170 A Dauerstrom) verbindet beide Bänke automatisch bei Ladespannung, trennt sie beim Entladen
- 3-Stufen-Ladekennlinie (Bulk/Absorption/Float) für schonende, vollständige Ladung
- Batterietemperaturkompensation verlängert die Lebensdauer der Batterien
- Startisolierung schützt empfindliche Elektronik beim Motorstart
- Fernanzeige (Remote-LED) informiert über Ladezustand am Steuerstand
Technische Daten & Kompatibilität
- Ausgangsleistung 20 A, integriertes Trennrelais mit 170 A Dauerstromrating
- Universeller AC-Eingang 100–240 V, 50/60 Hz; europäischer Stecker CEE 7/7
- Float-Spannung 13,5 V DC, Absorptionsspannung 14,4 V DC (bei 25 °C)
- Kombinierspannung des Trennrelais 13,0 V, Trennspannung 12,75 V
- Geeignet für Blei-Säure-, AGM- und TPPL-Batterien, ausschließlich 12V-Systeme
- Schutzart IP67, zündgeschützt nach ISO 8846 und SAE J1171, nach UL-1236 Marine / CSA 22.2 Nr. 107.2 / ABYC A-31 geprüft
Wann ist ein BatteryLink Ladegerät wie die BS 7607 sinnvoll?
Wenn zwei Batteriebänke sowohl im Hafen per Landstrom als auch unterwegs über die Lichtmaschine zuverlässig und gleichzeitig geladen werden sollen, ohne für die DC-Ladung ein separates Trennrelais zusätzlich verbauen zu müssen. Das BatteryLink-Ladegerät kombiniert beide Funktionen in einem Gehäuse und reduziert so Verkabelungsaufwand und Installationszeit.
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