Connecteurs pour réseaux de bord et véhicules – aperçu de tous les modèles
Les connexions enfichables sont, dans le réseau de bord, les points où le courant doit franchir une section de séparation – et c'est précisément là que surviennent la plupart des pannes. L'humidité et l'air salin attaquent les contacts, la corrosion augmente la résistance de contact, et une résistance de contact plus élevée signifie une chute de tension et une chaleur localisée exactement au pire endroit. À cela s'ajoute la vibration : tout ce qui est constamment en mouvement à bord par mer agitée ou dans un véhicule sur une mauvaise piste finit par se desserrer si la connexion n'est pas verrouillée et le câble n'est pas déchargé en traction. C'est pourquoi la fiabilité d'une installation ne dépend pas du prix d'un connecteur, mais d'une sélection selon quatre critères : l'indice de protection sur le lieu de montage, l'intensité admissible par contact, le nombre de pôles incluant le conducteur de protection – et la séparation systématique du courant de quai AC et du réseau de bord DC, afin d'éviter toute confusion. Dans cette catégorie, tu trouveras les modèles adaptés, provenant de la propre fabrication de philippi en Allemagne et complétés par des marques sélectionnées.
Raccordement de quai (AC 230 V) Pour la prise en charge du courant de quai, des fiches mâles encastrables CEE, des prises femelles et des câbles de raccordement confectionnés sont disponibles. Les fiches d'appareil CEE de Mennekes existent en version protégée contre les projections d'eau avec couvercle coulissant (CEE-GSS, CEE-GSK, IP X4, 2+PE, 230 V/50 Hz, 16 A) et en version étanche CEE-GS wd avec IP X7 pour les lieux de montage exposés, accompagnées des fiches et prises femelles correspondantes. La série MP de Ratio couvre les fiches d'appareil encastrables et les prises femelles en 16 A, 32 A et 50 A (MP 16-10, MPS 32-16, MP 50-10, MPS 50-110) et les complète par des câbles de rallonge CEE et des adaptateurs Marinco, un crochet de balcon et un sac de transport. Pour les connexions 230 V dans le réseau de bord lui-même, philippi propose la série 692 en variante 2+PE et la série 694 en variante 4+PE – cette dernière pour le 400 V AC.
Connecteurs circulaires étanches séries 692 et 694 Le système central pour les lignes séparables sur le pont et sur la carrosserie du véhicule. La série 692 est disponible en 2, 4 et 7 pôles, possède un indice IP67 selon VDE 0470, un boîtier en PBT renforcé de fibres de verre, des contacts argentés et un raccordement à vis ; la version 2 pôles supporte 16 A par contact, la version 7 pôles 10 A par contact pour une section de raccordement de 1,5 mm². Les applications typiques sont les feux de navigation (2 et 4 pôles) et les installations de mesure du vent (7 pôles). La série 694 monte en gamme avec 5 pôles (4+PE), 13 pôles, 24 pôles et une version coaxiale, avec IP65, 20 A par contact et une tension nominale de 400 V selon VDE 0110. Les deux séries sont testées par le Germanischer Lloyd et homologuées pour les bateaux de plaisance. Le verrouillage fileté maintient la connexion fermée même en cas de vibrations. Comme accessoires, il existe des fiches et prises à bride pour un montage fixe, des fiches et prises volantes pour connecter deux câbles, des boîtiers en saillie et des boîtiers coudés (692 : L 56 x l 53 x H 36 mm) pour le montage sur pont lorsqu'un passage droit n'est pas possible, des boîtiers triples en saillie, des bagues de bride, des capuchons de protection pour les connexions inutilisées ainsi que des enveloppes et étriers de protection. Pour les lignes de données enfichables – par exemple pour la mesure du vent et le compas Fluxgate – il existe le connecteur circulaire subminiature 720 avec IP67, contacts dorés, verrouillage snap-in et 7 A (3 pôles) ou 5 A (5 pôles) par contact.
Connecteurs DC haute intensité Là où des moteurs hors-bord, éoliennes, hydrogénérateurs, modules solaires ou propulsions électriques sont raccordés, la ligne doit rester séparable sans avoir à défaire le câblage. Le kit PC 65 de philippi transfère max. 65 A DC pour 6–16 mm², est étanche selon IP68 à l'état branché, se raccorde sans outil par force de ressort et est verrouillé contre toute déconnexion accidentelle ; le plus et le moins sont identifiés par des couleurs. Le LB 80 fournit 80 A sous 96 V max. – donc aussi pour les réseaux de bord 24 V et 48 V – avec des contacts en cuivre électrolytique argenté, une section de raccordement jusqu'à 25 mm², un indice IP23 et un support pour une fixation résistante aux vibrations. En complément, il existe une connexion haute intensité 150 A d'EP-Technologies. La connexion magnétique MagCode composée d'une prise à bride MCF et d'une fiche MCS pour 12 V et 24 V est hors tension à l'état non branché et donc protégée contre les courts-circuits.
Connecteurs DC 12/24 V Fiches normalisées et universelles, coupleurs, doubleurs, câbles d'adaptation et de rallonge de pro-car pour les consommateurs quotidiens 12 et 24 V (NS 12/24-15, USL 12/24-8 A, fiches allume-cigare SUS et SWS, KP 12/24, ZKP 12/24). À cela s'ajoutent des prises encastrables et en saillie avec couvercle (ESD 12/24, ASD 12/24, DSD 12/24) ainsi que la WSD 12/24 avec couvercle à vis, IP67, 6–24 V, max. 16 A, trou de montage Ø 18 mm et 30 cm de câble de raccordement surmoulé. Philippi propose des prises encastrables avec couvercle en version ronde et carrée ainsi que la prise en saillie AZS.
Prises de charge USB Prises de charge encastrables, en saillie et doubles avec USB-A et USB-C, avec PD et QC, pour réseaux de bord 12 et 24 V – de pro-car (USC, USCC, USC 50, USC 60, USD 12/24 A, USF, CW), alfatronix (USD GW, USD FM) et Blue Sea Systems (USV). Des couvercles et plaques de montage adaptés maintiennent les contacts à l'abri de la poussière et de l'humidité en l'absence de charge.
Prises de courant et interrupteurs Pour l'aménagement intérieur, il existe les prises encastrables 230 V de la série ND 230 en versions pour l'Allemagne, la Grande-Bretagne, la Suisse et les États-Unis, des prises basse tension KD 12/24, des prises allume-cigare ZD 12/24, des interrupteurs et boutons-poussoirs à bascule (ES 230, ET 230), des connexions multimédias pour TV, HDMI et coax, ainsi que des cadres, couvercles rabattables, bagues de distance, plaques d'obturation et boîtiers en saillie pour les combinaisons. Pour le passage des câbles à travers le pont, les passages de pont DD 06 et DD 10 de philippi et DDK de Quick sont disponibles.
Tu n'es pas sûr du modèle, du nombre de pôles ou de l'indice de protection adapté à ton réseau de bord ? Notre équipe te conseille personnellement – du simple point de séparation jusqu'à la planification complète de l'installation.
FAQ
Quel indice de protection me faut-il sur le pont ? Pour les lieux de montage exposés aux projections d'eau, à la pluie et aux paquets de mer, tu devrais opter pour l'IP67 ou plus – par exemple la série 692 (IP67), le connecteur circulaire subminiature 720 (IP67) ou la prise encastrable WSD 12/24 (IP67). L'indice IP X4 est protégé contre les projections d'eau et convient aux endroits protégés. À l'intérieur, des indices de protection plus faibles suffisent, la sécurité mécanique y étant plus importante.
Pourquoi des consommateurs tombent-ils en panne alors que la batterie est pleine ? Très souvent, la cause réside dans une connexion enfichable. Des contacts corrodés ou desserrés augmentent la résistance de contact, ce qui entraîne une chute de tension au niveau du point de séparation plutôt qu'au consommateur, et la connexion s'échauffe. Contrôle d'abord les points de connexion le long du circuit concerné avant de suspecter la batterie ou l'appareil.
Quelle intensité puis-je faire passer dans un connecteur ? C'est le courant nominal par contact qui est déterminant, et non le courant total du connecteur. La série 692 est conçue pour 16 A par contact en 2 pôles et 10 A par contact en 7 pôles, la série 694 pour 20 A par contact. Pour des courants plus élevés, il existe des connecteurs haute intensité comme le PC 65 (max. 65 A DC) ou le LB 80 (80 A).
Quelle est la différence entre un coupleur et une bride ? La fiche volante et la prise volante relient deux câbles entre eux et restent libres sur la ligne. La fiche à bride et la prise à bride sont intégrées fixement dans une paroi, un panneau ou un boîtier. Pour le montage en saillie d'une partie à bride sur le pont, il existe des boîtiers en saillie, et pour les espaces restreints, le boîtier coudé à 90 degrés.
Puis-je utiliser le même connecteur pour le courant de quai 230 V que pour le 12 V ? Non. Le courant de quai AC et le réseau de bord DC doivent utiliser des connexions différentes, non interchangeables, avec un conducteur de protection du côté AC. Pour le 230 V, utilise des connecteurs CEE ou les versions avec PE – par exemple 2+PE de la série 692 ou 4+PE de la série 694 pour le 400 V.
Les connecteurs fonctionnent-ils sur le bateau et dans le véhicule ? Oui. La gamme est conçue pour les applications marines et automobiles – les connecteurs circulaires étanches et les connecteurs haute intensité de philippi sont utilisés sur les yachts comme dans les camping-cars, vans et véhicules d'expédition, et la catégorie est donc présente à la fois sous Marine et sous Offroad.
