Toutes les informations concernant l'installation de la batterie en un coup d'œil et, en option, sur votre traceur via l'interface NMEA 2000/Seatalk NG.
Surveillance de la batterie de service et de la batterie de démarrage via le shunt SHE 300 (inclus dans la livraison). Surveillance optionnelle de la tension d'un troisième groupe de batteries.
- À l'aide d'un shunt supplémentaire SHP 300, la puissance et le rendement énergétique d'une installation solaire peuvent être lus.
- Protection efficace contre la décharge profonde et gestion de l'énergie en fonction de la capacité via l'interrupteur principal de batterie télécommandable FBR 265.
- Affichage optionnel des données de la batterie sur un traceur NMEA 2000 via un câble N2K.
Tension nominale : DC 12V/24V
Consommation de courant : max. 70 mA @ 12V, Veille : 6 mA
Dimensions : L 105 x l 105 x H 35 mm
Découpe d'encastrement : 88 x 88 mm
⚠️Fiche de données de sécurité à trouver sous Téléchargements !
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FAQ
Oui, c'est possible. Pour ce faire, il faut indiquer la taille de fusible requise pour chaque circuit lors de la commande du tableau de distribution.
Oui, devant chaque tableau de bord, un fusible principal doit être intégré dans la ligne d'alimentation du tableau de bord, près de la batterie.
Oui, tous les capteurs couramment utilisés dans le secteur maritime et automobile peuvent être connectés.
