Des connecteurs circulaires étanches sont préférablement utilisés pour la séparation des câbles électriques à bord des yachts. La version en plastique renforcé de fibre de verre assure une grande durabilité en utilisation maritime. Les versions à 2 et 4 pôles conviennent pour l'alimentation des feux de navigation. La version à 7 pôles pour les anémomètres et applications similaires.
Données techniques
| Nombre de pôles | 2+PE | 2 | 4 | 7 |
| Section de raccordement max. | 2,5mm² | 2,5mm² | 2,5mm² | 1,50mm² |
| Type de raccordement | à vis | à vis | à vis | à vis |
| Passage de câble | 10-12mm | 6-8mm | 6-8mm | 6-8mm |
| Surface de contact | Ag | Ag | Ag | Ag |
| Degré de protection | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 |
| Matériau du boîtier | PBT-gv | PBT-gv | PBT-gv | PBT-gv |
| Courant nominal par contact | 16A | 16A | 16A | 10A |
| Tension nominale selon VDE 0110/77 | 230V | 50V | 50V | 50V |
| Inflammabilité selon UL-94 | auto-extinguible | incombustible | incombustible | incombustible |
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FAQ
Ja dies ist möglich. Dafür muss bei der Bestellung der Schalttafel die benötigte Sicherungsgröße pro Stromkreis angegeben werden.
Ja vor jede Schalttafel muss eine Hauptsicherung in die Zuleitung zur Schalttafel nahe der Batterie integriert werden.
Ja, es können alle im Marine und Fahrzeugbereich üblichen Geber angeschlossen werden.
