Panda 5000i PVK-U ist ein Dieselgenerator mit variabler Drehzahltechnologie von Fischer Panda für die Unterbodeninstallation in Fahrzeugen und Wohnmobilen. Er liefert bis zu 4,0 kW / 5,0 kVA bei 230 V und 50 Hz und arbeitet mit einem separaten, extern montierten Kühler – dadurch bleibt das eigentliche Aggregat kompakt und leicht und lässt sich auch bei beengtem Unterbodenbauraum verbauen.
Ihre Vorteile mit dem Panda 5000i PVK-U
- Externer Kühler (z. B. RD3.3 oder RV3.3) kann an einer besser zugänglichen Stelle im Fahrzeug untergebracht werden – ideal, wenn am eigentlichen Einbauort wenig Platz für einen zusätzlichen Kühlkörper ist
- Variable Drehzahltechnik (2.200–2.800 UpM) passt die Motordrehzahl automatisch an den Leistungsbedarf an und senkt so Kraftstoffverbrauch und Laufgeräusch im Teillastbetrieb
- Kompaktes, leichtes Aggregat (Kapsel ca. 140 kg, 761 x 447 x 440 mm) erleichtert den Einbau in bestehende Unterbodenrahmen ohne größere Umbauten
- Schallgedämmte MPL-4DS-Kapselung mit nur 68 dB(A) in 1 m Abstand macht den Betrieb auch nahe an Wohn- oder Schlafbereichen erträglich
- Konstante 230 V / 50 Hz Ausgangsspannung unabhängig von der Motordrehzahl dank nachgeschaltetem Inverter
Unterbodeneinbau mit externem Kühler
Der Panda 5000i PVK-U von Fischer Panda wurde speziell für die Montage im nicht wettergeschützten Unterbodenbereich von Fahrzeugen und Wohnmobilen entwickelt. Anders als Innenraum-Aggregate arbeitet der Panda 5000i PVK-U mit einem separat montierten Kühler, sodass das Generatoraggregat selbst kompakt und leicht bleibt und auch in Fahrzeugen mit wenig Bauraum am Unterboden Platz findet. Der Kühler kann dabei an einer anderen, besser zugänglichen Stelle im Fahrzeug untergebracht werden – ein klarer Vorteil, wenn der direkte Einbauort des Aggregats keinen Raum für einen zusätzlichen Kühlkörper lässt.
Herzstück ist ein wassergekühlter Kubota EA300-Dieselmotor mit einem Zylinder und 309 ccm Hubraum, der dank variabler Drehzahltechnologie (2.200–2.800 UpM) exakt an den jeweiligen Leistungsbedarf angepasst wird. Ein nachgeschalteter Inverter sorgt für eine konstante Ausgangsspannung von 230 V bei 50 Hz, unabhängig von der aktuellen Motordrehzahl. Die MPL-4DS-Schalldämmkapsel reduziert den Geräuschpegel auf 54 dB(A) in 7 m, 64 dB(A) in 5 m und 68 dB(A) in 1 m Abstand.
Philippi liefert den Panda 5000i PVK-U inklusive Beratung zur Einbausituation, Kühlerplatzierung und Verkabelung. Wer eine Komplettlösung ohne separaten Kühler sucht, findet mit dem Panda 5000i PVK-UK die passende Alternative mit werksseitig integriertem Kühler.
Technische Daten
| Motor | Kubota EA300, 1 Zylinder, 309 ccm |
| Motor Drehzahl [UpM] | 2.200–2.800 (variabel) |
| Nennspannung | 230 V, 50 Hz, 1-phasig |
| Nennleistung kW/kVA | 0–4,0 / 0–5,0 |
| Kühlung | extern, separater Kühler (z. B. RD3.3 / RV3.3) |
| Kapselung | MPL 4DS |
| Abmessungen Kapsel (L x B x H) | 761 x 447 x 440 mm |
| Gewicht (komplett mit Kapsel) | ca. 140 kg |
| Geräuschpegel (7 m / 5 m / 1 m) | 54 / 64 / 68 dB(A) |
| Leitungsdurchmesser Kühlwasser | 25 mm |
| Leitungsdurchmesser Kraftstoff | 8 mm |
| Leitungsdurchmesser Abgas | 40 mm |
| Startsystem | 12 V |
| SKU | 672005110 |
Kompatibilität
- Geeignet für Unterbodeninstallation in Fahrzeugen und Wohnmobilen, auch im nicht wettergeschützten Bereich
- Benötigt einen separaten externen Kühler (z. B. RD3.3 / RV3.3) – bitte bei Philippi passend zur Einbausituation anfragen
- Baugleicher Motor (Kubota EA300) wie beim Panda 5000i PVK-UK – der Unterschied liegt ausschließlich im Kühlkonzept
- Alternative ohne separate Kühlermontage: Panda 5000i PVK-UK mit integriertem Kühler
Häufige Fragen zum Panda 5000i PVK-U
Wie unterscheidet sich der Panda 5000i PVK-U vom Panda 5000i PVK-UK?
Beide Modelle sind für die Unterbodeninstallation ausgelegt und leisten baugleich bis zu 4,0 kW / 5,0 kVA. Der PVK-U arbeitet mit einem separaten, extern montierten Kühler, wodurch das Aggregat selbst kompakter und leichter ausfällt (ca. 140 kg). Der PVK-UK integriert den Kühler direkt in die Kapsel und ist dadurch als komplette Einbaueinheit schwerer (ca. 176 kg), benötigt dafür aber keinen separaten Kühler-Einbauort.
Wie viel Platz benötige ich für den Einbau?
Das Aggregat selbst benötigt inklusive Kapsel etwa 761 x 447 x 440 mm. Zusätzlich muss an anderer Stelle im Fahrzeug Platz für den externen Kühler (z. B. RD3.3 / RV3.3) vorgesehen werden.
Wie laut ist der Panda 5000i PVK-U im Betrieb?
Dank MPL-4DS-Schalldämmkapsel liegt der Geräuschpegel bei 68 dB(A) in 1 m, 64 dB(A) in 5 m und 54 dB(A) in 7 m Entfernung.
Kann ich den Panda 5000i PVK-U selbst einbauen?
Aufgrund der Anforderungen an Kühlwasser-, Kraftstoff- und Abgasleitungen sowie die elektrische Einbindung empfehlen wir den Einbau durch einen Fachbetrieb. Philippi unterstützt Sie gerne bei der Planung der Einbausituation.
Welche Wartung ist beim Panda 5000i PVK-U erforderlich?
Wie alle Fischer-Panda-Dieselaggregate benötigt der Panda 5000i PVK-U regelmäßige Wartung nach den Vorgaben des Hersteller-Wartungshandbuchs. Die 24-Stunden-Hotline von Fischer Panda steht bei technischen Fragen zur Verfügung.
Beratung & Bestellung
Sie planen den Einbau eines Panda 5000i PVK-U in Ihr Fahrzeug oder Wohnmobil? Das Team von Philippi berät Sie gerne zur passenden Kühlerlösung und Einbausituation – jetzt anfragen unter fischerpanda@philippi-online.de.
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