Interrupteur de puissance télécommandable avec fonction de protection réglable contre la décharge profonde et coupure de surtension avec interface P-Bus.
L'interrupteur principal télécommandable FHC 265 est utilisé pour commuter facilement le réseau de bord ou l'alimentation électrique des consommateurs à courant fort tels que les treuils, le guindeau, les onduleurs (gestion de l'énergie). La protection réglable contre les sous-tensions et les surtensions protège simultanément la batterie contre la décharge profonde.
Pour les applications avec une charge de courant continue supérieure à 260 A (par exemple, propulseur d'étrave), une solution avec une capacité de courant allant jusqu'à 500 A est disponible en combinant l'interface TSC avec le FBR 500.
Contrôle via un bouton de commande ou P-BUS. Tous les réglages peuvent être ajustés sur le PSM/PSL.
Pour un fonctionnement indépendant de l'interrupteur principal du P-BUS, nous recommandons l'installation d'un bouton de commande externe.
Sur les bornes de relais situées à l'avant, le relais peut être actionné d'urgence via un court câble de commande.
Câble M12-T monté pour une intégration facile dans le P-Bus.
Tension nominale : 12 + 24 V DC
Courant continu max. : 260 A
Consommation propre : 2 mA
Dimensions : L 124 x l 95 x H 50 mm
⚠️Fiche de données de sécurité à trouver sous Téléchargements !
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FAQ
Oui, c'est possible. Pour ce faire, il faut indiquer la taille de fusible requise pour chaque circuit lors de la commande du tableau de distribution.
Oui, devant chaque tableau de bord, un fusible principal doit être intégré dans la ligne d'alimentation du tableau de bord, près de la batterie.
Oui, tous les capteurs couramment utilisés dans le secteur maritime et automobile peuvent être connectés.
