appareils compatibles
Déterminez la charge électrique de votre yacht
Des calculs de charge précis nécessitent une mesure
précise de l'équipement de votre yacht. Vous trouverez les
valeurs de charge réelles dans les manuels des appareils, ou
adressez-vous à un électricien naval qualifié pour déterminer
vos besoins réels. Le tableau ci-contre contient des
consommateurs CC typiques et un exemple de calcul de
charge. Utilisez cet exemple pour configurer et calculer la
charge électrique de votre yacht.
(Charge de l'appareil x Durée de fonctionnement) x (Nombre d'appareils)
= Charge totale
Identifiez la technologie et la capacité de votre parc de batteries existant
La capacité du parc de batteries a un impact significatif sur la taille et le type d'alternateur requis pour maintenir les batteries en bon état. Déterminez la technologie et la capacité de votre parc de batteries, puis calculez les besoins en charge.
(A) Les batteries inondées standard et à décharge profonde peuvent être chargées jusqu'à 25 % de leur capacité.
(B) Les batteries à cellules de gel peuvent être chargées jusqu'à 35 % de leur capacité.
(C) Les batteries AGM standard peuvent être chargées jusqu'à 40 % de leur capacité.
(D) Les batteries AGM TPPL et en mousse de carbone peuvent être chargées jusqu'à 100 % de leur capacité.
(E) Les batteries au lithium peuvent accepter une charge très élevée, se référer à la fiche technique de la batterie au lithium concernée.
Contactez votre fabricant de batteries pour connaître les charges de charge recommandées et le profil.
(Capacité de stockage de la batterie) x (Taux de charge de la batterie) = Courant de sortie maximal de l'alternateur
Choisissez la puissance d'alternateur optimale
Maintenant que vous comprenez la technologie et le profil de charge de votre parc de batteries, vous pouvez choisir la puissance d'alternateur qui chargera le mieux votre parc. Le tableau de la page suivante présente la gamme d'alternateurs haute performance petits mais puissants la plus populaire de Balmar pour votre yacht, ainsi qu'un régulateur multi-étages approprié et les capteurs de température associés. Pour des besoins de 70 A à 120 A, choisissez un alternateur de la série 6. Pour des besoins de 170 A à 250 A, choisissez un alternateur de la série XT.
Déterminez le type de montage de l'alternateur sur votre moteur
Il est très important de déterminer comment votre alternateur existant est monté et de le faire correspondre à l'alternateur haute performance que vous avez choisi. Les fixations d'alternateurs marins peuvent généralement être classées en quatre types.
Définissez vos besoins en matière de courroies et de poulies
Les alternateurs série 6 de 70A à 100A peuvent être fournis avec une poulie à gorge simple ou double (Single Vee, Dual Vee)
ou une poulie serpentin (multipistes).
Les alternateurs série 6 de 120A à 150A peuvent être fournis avec une poulie à gorge double ou une poulie serpentin*.
Les alternateurs série XT peuvent être fournis avec une poulie à gorge double ou une poulie serpentin*.
Définissez vos exigences en matière de courroies et de poulies
Les alternateurs Balmar série 6 de 70A à 100A peuvent être utilisés avec une poulie à gorge simple de ½". Si vous
devez recharger plus de 100A, vous aurez besoin d'un système de poulie à double gorge (DV) ou multi-gorges (serpentine) sur
votre moteur pour éviter une mise à niveau de la poulie. Si aucune poulie à double gorge ou multi-gorges n'est disponible,
un kit de conversion AltMount© sera nécessaire.
À moins que vous ne possédiez un moteur de production récente qui inclut déjà un système de poulie multi-gorges, la haute
puissance des alternateurs XT-Series Packages nécessitera une mise à niveau vers un kit de conversion AltMount© avec courroies multi-gorges. Choisissez judicieusement!
Besoin d'aide supplémentaire ? - Appelez le support technique de Balmar ou de philippi !
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