Branchement à quai Philippi – Alimentation électrique à quai 230 V pour bateaux, yachts et camping-cars
Le branchement à quai relie le bateau ou le yacht dans le port au réseau électrique 230 V de la jetée, permettant ainsi de recharger les batteries, de faire fonctionner les appareils électroménagers et d'assurer une alimentation confortable en 230 V à bord, sans générateur ni convertisseur. Philippi propose une gamme complète et conforme aux normes : du connecteur de branchement à quai étanche aux unités compactes de branchement à quai, en passant par l'unité de commutation automatique pour l'alimentation à quai, le générateur et le convertisseur.
Explication rapide : Un branchement à quai conforme aux normes à bord se compose de trois éléments : le connecteur sur la coque (prise encastrable), le câble de raccordement à la jetée et l'unité de branchement à quai avec disjoncteur différentiel à courant résiduel (RCBO) à l'intérieur du navire. Toutes les unités de branchement à quai de Philippi sont fabriquées conformément aux normes DIN VDE 0100/partie 721 (709) et ISO 13297 et contiennent des composants testés et approuvés par le VDE.
Pourquoi un branchement à quai conforme aux normes est indispensable
Pour un branchement à quai sûr et conforme aux normes sur les bateaux, l'utilisation d'un disjoncteur bipolaire et d'un RCD (interrupteur FI) avec un courant de déclenchement de 30 mA est obligatoire en Allemagne. Philippi utilise dans ses unités de branchement à quai des disjoncteurs RCBO combinés, qui regroupent les deux fonctions de manière compacte.
Sur les bateaux équipés d'un réseau de bord 230 V, un dispositif d'affichage doit être présent conformément à la norme DIN EN ISO 13297, qui détecte et signale une inversion de polarité possible du conducteur de phase (phase) et du conducteur neutre (neutre) ainsi qu'une interruption du conducteur de protection (PE) sur la ligne entre la prise de courant à quai et le réseau de bord CA.
La gamme complète de branchement à quai Philippi
RS 692 – Connecteur de branchement à quai compact (230 V / 16 A)
Connecteur de branchement à quai 230 V/16 A particulièrement compact et étanche. Composé d'une prise de tableau à bride avec capuchon de protection, d'un boîtier coudé et d'un coupleur de courant de quai avec capuchon de protection. 230 V / 50 Hz, max. 16 A, indice de protection IP 66. Approuvé par le Germanischer Lloyd.
Le RS 692 est le classique pour les prises de bord compactes sur les voiliers et les bateaux à moteur – petit, étanche et éprouvé. Également disponible sans boîtier coudé (RS 692 Land GL) et avec un étrier de protection en acier inoxydable comme accessoire pour la protection contre les dommages mécaniques.
MP16-10 – Prise de tableau encastrable en acier inoxydable (230 V / 16 A / IP 67)
Le nouveau connecteur de branchement à quai, basé sur des connecteurs CEE, a été spécialement conçu pour l'installation sur le pont ou à l'arrière des yachts. Le boîtier compact et étanche en acier inoxydable de la prise encastrable (IP 67) s'intègre harmonieusement et discrètement sur le pont. 230 V / 16 A.
Le MP16-10 est l'alternative de haute qualité au RS 692 – avec boîtier en acier inoxydable, indice de protection IP 67 et design moderne et plat. Diamètre extérieur 87 mm, trou d'encastrement Ø 52 mm.
Important : Les prises CEE conventionnelles ne peuvent pas être utilisées avec le MP16-10. Le MP16-10 est combiné avec des câbles de branchement à quai en PUR appropriés avec une fiche CEE moulée et une prise LED.
Câbles de branchement à quai – Câbles PUR pour usage extérieur
Pour la connexion entre la prise de quai et la prise de bord, Philippi propose des câbles de branchement à quai résistants aux intempéries en version PUR (HO7BQ-F) – résistants à l'eau salée, flexibles même par temps froid et de couleur jaune vif pour la sécurité sur la jetée. Convient aux coupleurs RS-692 ainsi qu'au MP16-10.
Prise de tableau CEE – Raccordement standard au courant de quai
Pour l'utilisation de prises de quai CEE conventionnelles, Philippi propose des prises de tableau CEE (2+PE, 230 V / 16 A) en version anti-éclaboussures avec couvercle coulissant, indice de protection IP X4 – la solution standard pour les grands bateaux et les installations existantes avec système CEE.
